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  • http://www.jiangyujia.com 新会云梯车出租,蓬江云梯车出租, 鹤山云梯车出租    SCR低温解冻试验方法?
    新闻分类:行业资讯   作者:admin    发布于:2020-10-304    文字:【】【】【


              新会云梯车出租,蓬江云梯车出租, 鹤山云梯车出租     SCR低温解冻试验方法?   试验准备阶段时,向尿素箱内注入30L车用尿素溶液,并将其固定在SCR安装试验台上,一同置于低温环境中,通过读取尿素箱上固定的8路温度传感器的数据,确认尿素箱内的所有尿素溶液结冰。


        (1)模拟低温环境: 受限于试验室低温舱的制冷能力,先将尿素箱置于大型冰箱内冷冻72h,设定冷冻后的温度为-25°C,读取尿素箱上固定的8路传感器的温度,确认箱内的尿素完全结冰后,将尿素箱安装到SCR安装试验台上,同时在试验室的低温舱内进行试验,在对尿素箱整体进行试验时,设定加热器出口处的冷却液为80°C,流量为500L/h,进行低温试验。对于尿素箱加热管形状,冷却液流量及尿素箱状态的研究,也依照此试验方法。


        (2)试验设计目标: 由控制逻辑为尿素箱内的尿素温度达到-5摄氏度则尿素解冻成功;解冻目标为30分钟内实现解冻。在试验过程中,采用DCU实时读取SCR自带的尿素温度传感器的温度信息,用于判断尿素是否解冻成功。通过试验达到以下目标: 1)使用第二章建立的尿素解冻策略,测试能否将尿素解冻至目标要求, 2)在发动机冷却液流量一定的情况下,测试加热管形状对尿素解冻速率的影响。 3)在发动机冷却液流量一定的情况下,加热管均为螺旋管时,振动与否对尿素箱内尿素解冻速率的影响。 4)在加热管均为螺旋管,尿素箱处于静止状态时,研究冷却液流量的大小对温度的影响。



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              尿素管路加热试验结果分析:   分别采用21W/m和28W/m加热量的电加热方式加热尿素管路,对比图如下,可以看出使用28W/m加热管路在从-20°C加热至-11°C仅需要140s,而使用21W/m的加热管路需要的时间延长至1050s,在同时达到要求解冻的30min后,28W/m的管路温度为2°C,而21W/m的管路温度为-7°C。试验表明功率大的加热管路对冻结的尿素管路的加热效果更为明显,此时,最高20min就可以完成解冻工作,而加热功率低的加热管路此时尚未完成解冻。




            电加热采用PWM控制电流的方式控制加热电路的加热量,采用高功率的加热管路,加热SCR各个系统的PWM控制信号的变化,随着时间的增长,PWM的开度变小,即此时加热管路的加热量的变小,受限于操作逻辑的控制,此时管路及各部件都己完成解冻,剩余的加热量用来维持管路及部件不会再次受冻。结果可以看出电加热对尿素泵的加热效果最好,大约在1080s时率先完成了对尿素的解冻,其他各部分也均在1400s内完成了解冻,表明28W/m加热能力的选型完全可以满足尿素喷射系统的正常工作。这与实际测得的温度数据相互佐证。




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    点击次数:113  更新时间:2020-10-30  【打印此页】  【关闭
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