小鹏在重磅车型——小鹏GX的订价上显得稀奇有风格，先是甩出接近40万的预售价钱，后再最终上市时径直狂降12万，起售价钱来到27.98万，通过这样超大的价钱落差和强势的家具力，小鹏GX获取了多半的温雅，上市12小时大定24863台，成为一台热点车型。

外形部分，小鹏GX模仿游艇蓄意灵感，通过流通舒展的游艇式车身线条搭配悬浮式车顶蓄意，减轻全尺寸SUV的视觉自在感。前脸是时下贱行的王人集式LED日行灯和分样子灯组以及禁闭式格栅，看着粗浅大方，蚌式机盖面积很大，侧面的蓄意跟路虎揽胜很像，从简获胜的线条看着相比锐利，尤其是后悬部分的蓄意，很有点路虎锥式车尾的嗅觉，有着可以的高等感。

承袭隐敝式门把手和隐敝式水切线蓄意，整车风阻扫数0.255Cd，标配21英寸轮毂，可选装22英寸前265后285毫米鸳鸯胎，普及操控性能。

尺寸方面，它的长宽高离别为5265*1999*1800毫米，轴距3115毫米，承袭2+2+2大六座布局，整车厢内垂直高度达1311mm，头部空间充裕，三排均为成东谈主可悠然乘坐的空间。副驾和第二排右侧配备零重力座椅，前两排标配加热、透风和推拿功能，第二排座椅之间留有180毫米宽的中央通谈，收支后排便捷，第三排座椅靠背提拔角度调理和加热功能。

大尺寸的公正不啻是乘坐空间大，装载才调也够强，小鹏GX满载6东谈主时，后备箱容积有673升，第三排座椅放倒之后能推广到1748升，纯电版块还有个109升的前备箱，装载才调更强。

内饰亦然从简作风，中控台获胜线条打造，脉络丰富，配8.8英寸面容、88英寸AR-HUD昂首显现、17.3英寸悬浮式中控屏、21.4英寸后排文娱屏、8英寸后排智控屏，提拔五屏联动。

搭载天玑AIOS车机系统，提拔六音区语音识别甩手、可见即可说等。

悠然成就拉满：配备无菌双开门双温区车载雪柜（杀菌率99.99%）、33扬声器音响系统、256氛围灯、六块AI调光秘密玻璃（变色反馈0.16秒），整车720度声学包覆，全车侧窗双层隔音玻璃，相助ENC+RNC智能降噪，60km/h时车内噪声能量责怪50%。可以说，GX在内饰用料、空间布局与东谈主性化细节上都作念到了稀奇高的水准。

智驾方面，小鹏GX依旧走的是无激光雷达的纯视觉决策，不依赖高精舆图，搭载小鹏第二代VLA，车型不同，离别提供1/2/3颗图灵芯片，算力离别为750/1500/2250TOPS，K·体育世界杯(中国)官方网站内置端到端大模子，智驾功能包括城市/高速NOA（自动辅助导航驾驶）、全场景自动泊车等，覆盖城区谈路、高速公路及泊车场等多种使用场景。新增园区和地库无导航漫游才调——无需导航即可自主行驶，结束“有路就能走”。

主动安全方面，小鹏GX搭载“全天候全场景稳行系统”，涵盖冰雪AES蹙迫避开、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车沉稳稳行、700mm涉水稳行、台风横风稳行等7项功能。同期配备驾驶员失能辅助系统，可自动完成“警示-变谈-驻车-求救”全过程，被迫安全层面，承袭城堡式安全车身结构，配备11个安全气囊，通过100km/h正面偏置/侧面/左后45°追尾碰撞测试。

提供纯电和超等增程两种能源版块，全系标配800V平台与5C超快充时间，其中纯电版配91.9/110kWh电板组，提供两驱和四驱两种选拔。两驱版CLTC续航665公里，四驱版750公里（110度电板）。10%至80%电量快充仅需11.7分钟，12分钟可补能525公里。纯电四驱版最大功率430kW（约585马力），零百加快4.7秒。

超等增程版搭载新一代鲲鹏超等四驱增程时间，承袭63.3度5C超充磷酸铁锂大电板+60L油箱组合。CLTC纯电续航430公里，满油满电轮廓续航1585公里。增程版标配双电机四驱，最大功率370千瓦，扭矩695牛·米，满电零百加快4.98秒，即使10%低电量下零百加快衰减也小于1秒（约5.96秒）。WLTC公开亏电油耗约6.19L/百公里，惟有加92号汽油就可以了。

小鹏GX全系标配双腔空气悬架+CDC电磁减震，以及后轮主动转向。这套组合在30万级SUV市荟萃相比罕有。双向15度后轮转向系统，转向角度不算大，但能提供很可以的循迹性和天真性，最小转弯半径仅为5.4米。这样大的车在窄胡同掉头时基本只需打半把场合，天真度忘形A级轿车。

顶配Ultra旗舰版搭载小鹏原生线控底盘，取消向盘与前轮的机械硬勾通，以电信号传输辅导。线控转向结束全速域可变转向比，场合盘打满只需0.6圈，倒车入库不再需要交叉换手。搭配EMB线控液压制动系统，100km/h蹙迫制动距离仅34.4米，为同级别六座SUV中的最优水平。

在驾乘感受上，双腔空气悬架的滤震确认广受好评。不管静态一经动态，细碎转变过滤出色，震荡被很好化解，过弯侧倾平静，大幅缓解了大型SUV常见的“晕船感”。前双叉臂、后多连杆零丁悬架的结构相助X-VMC AI智能底盘甩手系统，结束操控与悠然的均衡。

小鹏GX共推出8款成就，分为Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗舰四个档次，覆盖纯电两驱（665km续航）、纯电四驱（750km续航）、增程四驱（1585km轮廓续航）三种能源版块。

【选购提议】

追求极致性价比 → 选Max版（27.98万起）

Max版标配双腔空气悬架+后轮转向、Nappa真皮座椅、双开门雪柜、17.3英寸中控屏+21.4英寸后排屏等成就，座椅悠然功能拉满，搭载的诚然不是第二代VLA，但依旧提拔城市/高速智驾功能，称得上“初学即满配”，能得志绝大多数日常用车场景。

垂青高阶智驾 → 选拔Ultra SE版（29.98万起）

这是“最合算选拔”。相较于Max版，Ultra SE版升级到2颗图灵芯片算力和第二代VLA全功能智驾系统，提拔园区漫游、鬼探头避开等旗舰级智驾体验。若是思要感受小鹏最强智驾实力，这个成就是最好性价比之选。

追求豪华满配 → 选拔Ultra旗舰版（35.98万）

旗舰版是独一搭载原生线控底盘和线控转向的成就，场合盘打满仅需0.6圈，制动距离镌汰至34.4米。在旗舰成就和极致操控体验上都达到满级水准。

纯电 vs 增程：若以城市通勤为主、有家充桩且资料需求未几，纯电版更坦然；若有正常资料自驾需求，增程版1585km轮廓续航透顶告别里程惊怖K体育世界杯中国官网首页，是更顺应的选拔。